به گزارش گروه شهری پایگاه خبری صبح ابهر، فرماندار شهرستان ابهر با تأکید بر اینکه تصمیم‌گیری‌ها و تغییرات هندسی در معابر و میادین شهر ابهر صرفاً بر اساس مطالعات علمی و کارشناسی انجام می‌شود، اعلام کرد هیچ‌گونه اعمال نفوذ شخصی، نگاه امنیتی یا تأثیرپذیری از نهادهای مختلف در تدوین طرح‌های ترافیکی اخیر دخیل نبوده و موفقیت نهایی این طرح‌ها در گرو پذیرش اجتماعی و دریافت نظرات نخبگان است.
سعید خلجی در جلسه شورای ترافیک شهرستان ابهر که با حضور جمعی از اعضای شورا، کارشناسان حوزه حمل‌ونقل و شهرسازی و صاحب‌نظران شهری برگزار شد، با اشاره به وظایف شورای ترافیک شهرستان گفت: «اختیارات شورای ترافیک شهرستان محدود به اصلاح معابر، میادین، نصب سرعت‌گیرها و دوطرفه کردن خیابان‌ها در محدوده شهری است و هرگونه تغییر کلی و ماهوی ترافیکی باید به تصویب شورای ترافیک استان برسد.»
ساماندهی سرعت‌گیرهای غیراستاندارد در ابهر
وی با انتقاد از وضعیت گذشته نصب سرعت‌گیرها در سطح شهر اظهار داشت: «در بدو ورود به فرمانداری با حجم انبوهی از درخواست‌های غیراستاندارد برای نصب سرعت‌گیر مواجه شدیم؛ به‌طوری که متأسفانه بدون هماهنگی و ضابطه، در بسیاری از نقاط سرعت‌گیر نصب شده بود. با توجه به اینکه بررسی‌ها نشان داد هیچ‌کدام از این سرعت‌گیرها استاندارد و فنی نیستند، جلوی این روند گرفته شد تا تصمیمات صرفاً به صورت کارشناسی اتخاذ شود.»
توضیحات فرماندار درباره میدان انگور، میدان پیر و چهارراه امام حسین (ع)
فرماندار ابهر در خصوص اعتراضات مطرح‌شده نسبت به طراحی برخی میادین از جمله میدان انگور و میدان پیر تصریح کرد: «این پروژه‌ها اجرا شده‌اند و اگرچه اصرار و مقاومتی بر استمرار کار غلطِ احتمالی نداریم، اما منطقی هم نمی‌بینیم که با هر اظهار نظری بلافاصله طرح‌ها را تغییر دهیم؛ مبنای تغییرات، نظر کارشناس و مشاور ترافیکی خواهد بود.»
خلجی در تشریح وضعیت چهارراه امام حسین (ع) و میدان معلم نیز یادآور شد: «پیش از این، چراغ‌های راهنمایی چهارطرفه در این تقاطع کاملاً فعال بود؛ اما در جریان حوادث ۱۸ و ۱۹ دی‌ماه سال گذشته، زیرساخت‌ها و کابل‌های سیستم چراغ راهنمایی به شدت تخریب و دچار خسارت سنگینی شد. پس از انسداد موقت معبر توسط شهرداری و سفید شدن وضعیت ترافیکی، تصمیم بر این شد تا کار به صورت اصولی به یک شرکت مشاور مجرب واگذار شود.»
استفاده از مشاوران متخصص و رد نگاه امنیتی
رئیس شورای ترافیک شهرستان ابهر با اشاره به فرایند انتخاب مشاور ترافیکی گفت: «شرکت مشاور منتخب که دارای سوابق موفقی در طراحی هندسی و ترافیکی شهرهای هم‌تراز (بین ۱۰۰ تا ۲۰۰ هزار نفر جمعیت) است، از اواخر سال گذشته مطالعات خود را آغاز کرد. بنده به عنوان فرماندار با اینکه تحصیلات تخصصی در حوزه ترافیک دارم، هیچ پیش‌فرضی به مشاور ارائه ندادم و شرط اصلی ما با مشاور این بود که طرح کاملاً مستقل، فنی و بدون تأثیرپذیری از شهرداری، شورای شهر یا هر نهاد دیگری تهیه شود.»
وی با رد شایعات مطرح‌شده در خصوص امنیتی بودن تغییرات ترافیکی اخیر ابراز داشت: «برخی شهروندان تصور می‌کردند این تغییرات جنبه امنیتی دارد؛ در حالی که نگاه امنیتی مربوط به شرایط اضطراری و مقطعی است و نمی‌توان مسائل فنی و ترافیکی شهر را در بلندمدت با رویکرد امنیتی مدیریت کرد. نتایج بررسی‌های این مشاور اواخر اسفندماه تحویل داده شد و تأکید ما بر این است که هر طرح فنی باید همراه با پذیرش اجتماعی باشد.»
دعوت از نخبگان و بررسی تخصصی طرح جدید
فرماندار ابهر با اشاره به مباحث شکل‌گرفته در فضای مجازی پیرامون طرح‌های جدید ترافیکی خاطرنشان کرد: «در شبکه‌های اجتماعی انتقادها و دفاعیاتی مطرح شد که برخی از آن‌ها چندان موجه یا کارشناسی نبودند. به همین منظور امروز گرد هم آمدیم تا طرح مشاور را به طور دقیق بررسی کنیم. اگرچه بنده شخصاً بر اساس تخصص خود ممکن است نظرات متفاوتی درباره میدان معلم و میدان امام حسین (ع) داشته باشم، اما به رأی و نظر کارشناسی مشاور احترام می‌گذارم.»
خلجی در پایان با تأکید بر اینکه هیچ طرح ترافیکی نهایی و بسته‌شده نیست، از صاحب‌نظران، نخبگان و اعضای جلسه خواست تا نظرات، پیشنهادها و نقدهای کارشناسی خود را جهت اصلاح و بهبود هرچه بهتر طرح به مشاور ارائه دهند تا در نهایت طرحی جامع و کارآمد برای روان‌سازی ترافیک ابهر اجرا شود.
